“现阶段难以评估本公司区块链技术在行业中是否具备核心竞争力，且公司区块链技术尚未大面积对外进行应用。”
半个月内，多次收到深交所的问询函，海联金汇(002537，SZ)到底怎么了？
10月16日，因第三方支付业务毛利率下滑及对其子公司联动优势的商誉余额大额减值的风险等问题，深交所向海联金汇发出问询函。10月24日，海联金汇公告延期披露问询函回复，至今尚未有公开回复。
10月29日，海联金汇收到深交所问询函，要求说明公司36项区块链发明专利的研发情况、公司区块链技术在行业中是否具备核心竞争力、供应链金融服务的具体情况等问题。11月1日，海联金汇发布公告称：现阶段难以评估本公司区块链技术在行业中是否具备核心竞争力，且公司区块链技术尚未大面积对外进行应用。
自今年5月份开始，海联金汇就陆续收到深交所的问询函和监管函，包括业绩问题、高管责任问题、股东减持问题等。
一方面是业绩下滑严重，一方面是区块链技术尚难形成核心竞争力，如今执行总裁又因未完成向公司承诺业绩而辞职，海联金汇前路如何，颇令人担心。
区块链实力到底几何
区块链被上升至国家级战略之后，难免有一些上市公司借势蹭热点，这也是深交所频繁对相关企业发出问询函的直接原因。那么，海联金汇的区块链技术到底怎么样？
早在2016年，海联金汇就频繁在公告中提及区块链，并逐步通过对外合作模式拓展布局区块链业务。按照海联金汇自己的说法，该公司自2016年开始提交第一项专利申请，共计申请了36项区块链技术。
但是请注意，即便是进入实审阶段，还需要经过授权才能算申请成功，很有可能存在被驳回的情况。也就是说，从2016年到现在，海联金汇还没有一项专利获得官方正式认可。
也许，这是为何海联金汇在回复深交所的公告中低调处理了区块链业务的优势。“现阶段难以评估本公司区块链技术在行业中是否具备核心竞争力，且公司区块链技术尚未大面积对外进行应用。”
此外，深交所的问询函还关注到，海联金汇多次对外宣传该公司参与起草了行业权威研究机构牵头的《可信区块链：区块链供应链金融行业系统应用规范》、《区块链与供应链金融白皮书》等标准和白皮书。那么，海联金汇到底参与到什么程度呢？
按照海联金汇自己的回复，每一项都有多家单位共同参与，而几乎每一项都是由其子公司联动优势“参与其中”或“位列其中”。但是亦有业内人士指出，这很有可能是一种商业赞助行为。
再纵观海联金汇与腾讯、京东、华为等知名企业在区块链领域的合作，也颇有一种形式大于实质的感觉。比如：2018年，联动优势与车车科技、华为云联合开发基于区块链技术的公益社群互助创新产品“阿保互助”；2019年，联动优势宣传与腾讯云、京东数科达成在供应链金融等方面达成战略合作等。但在发布之后，这些合作便再无实质进展可查。
金融科技转型不顺
除了区块链业务的问询之外，海联金汇的业绩“变脸”也引起了深交所的关注。
10月31日，海联金汇发布第三季度报告，扣非后归母净利润同比大降299.51%。同时，公司预告，海联金汇2019年净利润预计将亏损5000万～1.8亿元。
这是海联金汇自2011年上市以来的首次亏损。公告对此解释为，公司寻求在金融科技板块的升级转型，导致报告期内研发费用增加较大，并且公司还聘请了许多具有金融背景的专业人士，造成报告期内人工成本及费用同期相比增幅较大。同时，由于市场竞争加剧且行业发展不及预期，造成金融科技板块的相关业务回报周期不达预期。
此时，海联金汇从光大银行重金聘请的执行总裁——戴兵，已因未达成业绩目标而辞职。
海联金汇的金融科技业务几乎全部出自于联动优势。这家背靠银联移动的第三方支付公司被海联金汇收购之后，为海联金汇向金融科技转型打下了基础。
不过，海联金汇所开展的创新业务并未带来显著收益，而联动优势也表现下降。2018年，联动优势全年净利润为2.6亿，少于2017年的2.7亿。2019年上半年，联动优势净利润0.45亿元，较去年同期减少62%。
同时，据本刊记者了解，由海联金汇新设立的金融科技子公司，已有多人离职，许多从联动优势借调过去的员工又重返联动优势。
