中央财经大学数字财经研究中心主任陈波教授表示，个人碳普惠是促进我国绿色消费的关键性激励手段，但往往存在减排量“水分”过大的问题。ETC交通碳资产方法学标准依托ETC设备数据，创新性地发掘和整合了数据资产和碳资产，并以真实碳减排量核算为基础，进行后续的碳普惠模型设计，研发了用户画像、流通机制、活动体系、投放方法、信用模型等十多个核心碳普惠模型算法，涵盖碳资产从发放到流通、抵消、兑换的全部环节，形成了可持续的商业闭环，未来具有较大的应用空间。
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