“在
碳排放履约中，我们经历了从配额不足到配额盈余的过程。”
北京公交集团科技信息部副经理刘宝来介绍，集团在2016年被正式纳入北京市碳排放交易试点范围。入市前三年，集团每年都要额外买配额，
低碳转型迫在眉睫。
“我们最主要的措施是推广使用新
能源车辆。”通过逐步采用新能源车辆替换老旧车辆，2019年起，公交集团碳排放配额终于有了盈余。数据显示，通过“油换电”低碳转型，与2016年相比，2022年北京公交集团能源消耗减少了30万吨标准煤，二氧化碳排放量减少50万吨，柴油消耗量由25万吨下降到10万吨以内。
“2021年和2022年碳排放履约期间，集团将盈余的配额在北京市
碳交易市场进行了公开交易，先后完成挂牌80次，成交42笔，活跃了碳交易市场的同时也为公司获得了收益。”刘宝来兴奋地说。
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