北京市试点
航空业非CO₂气体排放监测，要求国际航班占比超30%的航企按3.2kg NOx/吨航煤的标准报告。某航司年耗油10万吨，需报告NOx排放量320吨，数据通过QAR飞行包线数据核验发动机推力参数。文件规定推力设定偏差超5%的航班，按实际燃油流量重新计算排放量。试点采用CORSIA监测方法，当前数据仅用于研究，不计入配额清缴。配套建立航空排放实验室，已完成A320neo机型实测系数校准，误差率控制在±2.5%以内。
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