近日，国内首个工业用途核能供汽项目——
连云港“和气一号”正式发布碳足迹因子，这是我国首次建立核能供汽蒸汽碳足迹测算体系。数据显示，其碳足迹仅为燃煤热电联产蒸汽的1/600、天然气热电联产蒸汽的1/100，
低碳优势显著。该体系由
江苏核电牵头构建，覆盖核燃料循环、机组运行等全生命周期，实测数据占比超90%，不仅填补了行业空白，更为工业领域节能减排、提升中国制造绿色竞争力提供了关键支撑。
根据国内国际产品碳足迹量化标准和生命周期评价方法，按照急用先行的原则，生态环境部、国家统计局、国家
能源局组织中国电力企业联合会等单位在2025年1月首次发布2023年燃煤发电、燃气发电、水力发电、核能发电、风力发电、光伏发电、光热发电、生物质发电碳足迹因子和输配电碳足迹因子以及全国电力平均碳足迹因子。并在今年11月继续发布了2024年数据。然而在工业生产过程中，不仅需要电力能源支持，还需要蒸汽等其他能源的参与。构建更多能源的碳足迹因子测算体系有助于促进高能耗行业节能减排，促进国家
碳交易市场科学有序推进。特别是在全球碳关税壁垒高企的当下，为中国制造构建更多能源碳足迹因子测算体系将有助于提升中国产品的绿色竞争力。
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