国际海事组织（IMO）海洋环境保护委员会通过船舶能效指数（EEXI）与碳强度指标（CII）实施细则，并确定自2026年起对全球航运业征收碳税。新规要求所有5000总吨以上国际航行船舶计算并报告其
碳排放强度，未达标船舶需购买碳信用抵消超额排放。碳税初始税率定为每吨二氧化碳当量50美元，所得资金将用于支持发展中国家航运业脱碳。这一决议被视为全球航运业脱碳进程的重要里程碑，将推动价值2000亿美元的绿色船舶技术市场发展，并加速氨燃料、氢动力等零碳技术的商业化应用。
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