欧盟第二代
碳排放交易体系（EU ETS2）的首场拍卖已定于2027年1月18日举行。该体系将把建筑供暖与道路交通燃料纳入碳定价范围，被视为欧盟气候政策向民生和交通领域延伸的关键一步。分析机构预计，随着市场逐步收紧，ETS2配额价格将从2028年前后约每吨50欧元攀升至2032年的约90欧元。值得注意的是，ETS2与现行覆盖电力与工业的EU ETS相互独立，配额不能跨体系流通，因此其价格形成机制与波动特征可能有所不同。若碳价如预测般上行，建筑与交通部门的减排压力将显著增加，热泵、电动车与建筑节能改造等
低碳方案的经济性有望提升，但低收入家庭承担的成本压力也需通过社会气候基金等政策工具加以缓冲。报道还提到，ETS2的配额供给、价格稳定储备与市场稳定机制构成了多重缓冲设计，以应对初期流动性不足与价格剧烈波动；与此同时，建筑与交通领域的中小参与者数量众多、履约能力参差，如何在保障减排效果的同时降低合规负担，成为监管机构面临的主要挑战。
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