近日，据中国汽车产业链碳公示平台（以下简称CPP），我国自主品牌汽车逐步具备碳优势。自主品牌车型碳足迹处于中部水平，且低于行业平均值，已经优于德系、美系和英系等车系，高于法系、日系、韩系等以中小型车为主的车系。此外，新能源汽车（包含插电式混合动力车和纯
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碳普惠核心术语定义详解：账户、减排量、碳积分与商城概念明确
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