不同出行方式碳排放因子类型排放因子(kgCO2/PKM)轨道交通S0.0149公共汽车B0.0508私家车P0.1122出租车T0.1085电动自行车E0.0081机动化出行的加权排放因子0.0933注:以上排放因子缺省值基于2022年武汉市公开发布的交通统计数据、2020年抽样调查问卷结果核算得出,每年各
英政府面临EV目标复审、希思罗扩建与北海新油气许可三重夹击,UK气候信用遭国内政治透支质疑
日本商社Hamabo开Verra与Xpansiv账户,J-Credit老兵把国际VCM通道接入国内交易组合
瑞士与赞比亚授权改进厨灶为Article 6.2减缓活动,非洲厨灶ITMO转账再添双边主权背书样本
澳洲发布交通脱碳征询拟推低碳液燃数量强制与碳强度标准,LCLF需求侧从补贴驱动转向法定捆绑
BHP年报称排放微增但2050净零或需300-500万吨抵消,澳洲Safeguard合规对ACCU依赖度上升
哥伦比亚成首个提交第二次双年透明度报告国家,2024年净排放276.7Mt为6.2授权提供主权底账
丹麦Hofor待新政府CCS框架清朗再推哥本哈根BECCS,Drax协同下市政供热脱碳卡在政策窗口
赫尔辛基资管联手FSC测欧洲森林生物多样性产出,碳信用与生物多样性指标首试联合计量
加纳林业开发商警告"生物炭非生物炭"信任危机,低质产品泛滥或十年内引发农民反弹
七大碳市场控排企业未来十年面临1.4万亿美元合规成本,免费配额退坡与涨价双压来袭