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2020年创业公司倒闭名录

2020-12-30 11:06

来源:

封面图源:图虫创意
作者:张照  设计:梁海虹
来源:时代数据



如果说2019年创业公司很难,那么2020年创业公司则是难上加难。


年初,正当许多熬过2019年的创业公司准备摩拳擦掌、大干一番的时候,一场始料未及的疫情打乱了整盘计划。紧接着,在2、3月份,一些现金流紧缺的创业公司应声倒下,其中不乏老牌创业公司,也不乏一些新经济创业公司。


2月6日,曾在新三板挂牌、创业13年的兄弟连IT教育受疫情影响,现金流断裂,率先倒下;2月29日,曾在新三板挂牌上市、创业近20年的百程旅行紧随其后,同样因为现金流断裂,进行破产清算;3月13日,近几年逐渐兴起的长租公寓代表之一我乐公寓爆雷,现金流断裂,实控人疑似失联,办公室已人去楼空。


尽管,随着二季度疫情得以控制,全面复产复工以来,受影响最严重的二、三产业也开始逐渐复苏,举国上下一片百废俱兴、欣欣向荣的蓬勃气象。但此时,资本却越发的谨慎了。失去了资本的加持,更为烧钱的行业开始接连暴雷,特别是新能源汽车和长租公寓。


据时代数据创业公司数据库统计,截至12月27日,今年一共有932家创业公司关闭。其中,在4月份关闭的公司最多,达到214家,占22.96%;其次是1月和3月,分别关闭195家和171家。此外,今年上半年共有881家创业公司倒下,占全年的94.53%。



下面这张932家创业失败公司的全名单,就像是932家公司的墓志铭,其背后埋葬的是900多位创业者的造富梦想。




值得注意的是,今年新增创业公司仅3126家,不及去年的一半,而创业失败公司占比达到29.81%。相较之下,去年一共有710家创业公司关闭,占去年新增公司比仅为10.6%。





北京创业失败公司最多


从公司所在地区来看,北上广这三个创业公司聚集的地区,创业公司的关闭数量也最多。其中,北京关闭的创业公司最多,达到316家,占比33.91%;其次是广东,有194家创业公司关闭,占比20.82%;上海关闭100家公司排在第三。





金融公司倒下最多


从公司所属行业来看,关闭最多的是金融公司,有166家;其次是企业服务类公司,有118家关闭;第三的是电子商务类公司,为108家;教育培训类公司排在第四,有76家关闭。去年关闭前四的创业公司行业为金融、电子商务、本地生活、企业服务。相较之下,今年教育培训类公司关闭数量增加明显。



近几年,随着互联网金融的兴起,金融类初创公司如雨后春笋般冒了出来。但随着监管机构对金融行业整治力度的不断加大,大批量不合规的金融公司被强制关闭。截至目前,所有P2P平台均已消失,除强制关闭和良性退出外,其余部分已经转型合规的小贷公司。


投资理财类公司是今年关闭最多的金融类公司,达到53家,其中不乏股票配资平台、期货配资平台等各类投资平台。这也说明,监管机构已经加强了此类金融公司的整治力度。





退出形式以注销营业执照为主


从创业公司退出形式方面看,有843家公司已经完成公司营业执照的注销。其次,有40家公司被吊销了营业执照。另有22家公司尽管未注销营业执照,但已经宣布停止运营。此外,今年2月,时代数据惊奇的发现,曾经共享单车界的老大哥ofo小黄车摇身一变成了“返利网”,用户想提取属于自己的押金需先购物;同时,ofo小黄车的运营主体东峡大通作为案件被执行人,也没有可供法院执行的任何资产。





行业竞争、烧钱为创业公司倒下主因


从今年创业失败公司原因方面来看,行业竞争、烧钱、融资能力不足、政策监管、法律法规风险为创业失败的5大原因。此外,失败主因中涉及疫情影响的公司仅有9家。这也意味着,疫情影响并不是今年创业公司倒下的最大原因。





74%的创业公司未获投资者青睐


资金问题一直都是困扰创业公司的首要问题。特别是对于还没有“造血”能力的初创公司来说,没有优质的融资渠道,企业就没有良好的现金流,也就无法在正常的行业竞争中获胜。据时代数据创业公司数据库显示,在今年关闭的创业公司中,一直都未获得投资的创业公司达到的693家,占所有关闭公司的74.36%。这一数据远高于去年的55%。


此外,较多公司都只进入到天使轮融资阶段,达到11家,占比仅11.8%。其后,43家创业公司进入到A轮融资阶段;22家创业公司获种子轮融资。而进入到A轮以上的公司却寥寥无几,其中,有8家公司因具备良好的发展前景而被收购,但依然熬不过严峻的行业竞争。


这也说明,这些创业项目本身并不具备清晰的商业模式,从而难以持续获得资本青睐。另一方面,这也印证了当前整个市场环境并不算太好,很多原先被投资界看好的明星公司也因为行业竞争越发激烈、融资能力不足等因素在今年轰然倒塌。


从融资额方面来看,今年关闭的创业公司中,融资最多的是金融行业的安邦保险,融资额达到608.04亿元;紧随其后的是ofo小黄车和拜腾汽车,分别融资约168亿元和84亿元。此外,长江汽车、Saleen赛麟汽车、博郡汽车、众泰新能源汽车分别以51亿元、40亿元、28亿元、7.8亿元的融资位列前15。造车新势力承包了烧钱Top15公司中的三分之一。



其中,估值最高的是万达旗下电商平台上海新飞凡,尽管仅经历了A轮融资,但拥有万达、百度、腾讯等雄厚实力股东的它估值曾一度达到200亿元。其后,ofo小黄车,曾融到E++轮,估值一度达到195亿元。紧接着,拜腾汽车、Saleen赛麟汽车、博郡汽车3家造车新势力分别以150亿元、111.11亿元和100亿元的估值位列3至5位。


如今,这些估值已不复存在。资本盛宴过后,终将会是一地鸡毛。

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