按照2020年12月末发布的《纳入2019-2020年全国
碳排放权交易配额管理的重点排放单位名单》，以及欧盟成熟碳排放权交易体系的发展历程。我国将以高碳排放量的发电、能源、石化、建材行业为切入口，率先对能源即高耗能行业进行调整，后期将逐步引入有色、造纸及
航空交通行业，直至影响消费品行业。
无论是哪一个行业，
碳交易机制带来的最直观的影响都是成本上升，成本上升终会传导到消费市场。
首先是购买碳排放权支付的对价，所带来的增量成本。根据《碳排放权交易有关会计处理暂行规定》，企业通过交易获得的碳排放配额被认定为“碳排放权”资产，在生产销售过程中摊销进入产品成本。
其次是企业应对碳交易机制所必须的软成本。按照现有交易试点履约规则，重点排放企业需要承担因碳交易产生的额外费用，包括碳排放量统计、核算、报送、聘请第三方核查机构核查、配额账户管理以及企业合规流程所产生的费用。此外还包括配套的管理资源、技术资源、人力资源都可能成为增量的成本支出项目。
再次，是在理性的决策下，生产过程改进所需要的成本，可能由转变能源、产线改造等行为而产生。
对成本的影响将或多或少传导到商品交易的市场，应对策略的经济性或多或少的影响产品的市场竞争力，致使减排潜力较低的高碳产品被逐步替代，实现不同行业内低端产能企业的清退。涵盖了减排目标的商业创新能力也将成为企业在占得优势的重要能力之一。
逐利是企业存在的显然目标，在面对生产成本升高的情况，以利润为标尺，可以选择成本承担维持原状，或者产线升级、产品优化、业务组合调整，乃至彻底转换赛道等策略。无论是哪一种应对策略，都会带来相应的碳减排成本，企业所能做的努力，是选择最经济的策略，这也是碳交易机制的目的所在。
版权申明：本内容来自于互联网，属第三方汇集推荐平台。本文的版权归原作者所有，文章言论不代表链门户的观点，链门户不承担任何法律责任。如有侵权请联系QQ：3341927519进行反馈。
