·2020年以来，我国碳普惠实践逐渐增多，实践创新领先于学界，目前碳普惠制度仍处于百花齐放的探索阶段。它是一种工具和手段，与交通出行、林业等领域结合具有1+1>2的作用。
·碳普惠是政府部门、数字平台企业、
金融机构、第三方机构、科研院所、高校等多元主体参与的跨部门跨行业创新，有效推动多元主体之间的协作创新是探索碳普惠的挑战之一。交通碳普惠的条件与城市背景情况有关，要考虑人口状况、交通基础设施、城市交通出行特点、城市数字化基础、社会活力等多重因素。
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