石敏俊：自双碳目标设立以来，促进经济社会发展全面绿色转型成为近年来社会各界的发力重点。“双碳”目标的提出对绿色
低碳发展的推进尤为积极，在某些领域的推进速度甚至可以用“迅猛”来形容。举两个标志性的领域，一个是风光电，一个是新
能源汽车。
以风光电行业举例。“双碳”目标其中有一条，到2030年，风电、太阳能总装机容量要达到12亿千瓦以上。以2019年作为参照，2019年风电、太阳能总装机容量为4亿千瓦，是前面花了近20年时间达到的成就。按“双碳”目标，之后11年要增加到12亿。当时，我们认为这个目标不容易，现在看来，这几年发展可谓“迅猛”。2019年到2022年风电、太阳能总装机容量每年增加1个亿以上，2022年底风光电的总装机容量已达7亿，还有8年时间增加5个亿，目标指日可待甚至会提前完成。
以新能源汽车举例。发展新能源汽车是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。截至2020年底，全国新能源汽车保有量达492万辆，接近国务院《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》中的既定目标2020年全国新能源汽车保有量500万辆。“双碳”目标提出之后，新能源汽车产业发展取得巨大成就，成为世界汽车产业发展转型的重要力量之一，2021年新能源汽车产销突破350万辆，2022年新能源汽车销量超680万辆。
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