关于“双碳”目标，专家学者们谈到较多的一个词是“全局性”。他们普遍认为，要实现“双碳”目标，必须树立系统观念，以系统全局的思维谋划发展。
中国工程院院士、
北京工业大学校长聂祚仁举例说：“汽车前框架的地方有一个部件，如果用
钢铁制作需要82.2千克，用铝合金只要61千克，用镁合金只要45千克。我们直观地一想，镁合金肯定好，因为它轻。这么用下来，不就减排了吗?可实际上，可能镁合金还不如铝合金，甚至还不如钢铁。为什么?因为镁在生产的时候，它带来的
能源消耗和排放是巨大的。所以这样一个结果不仅仅指导我们对产品的选用，回过头来也给我们流程工业的进一步节能、降碳、减污提供了指引。这也就是说，我们要用全生命周期的思想来考虑这个问题。”
加拿大皇家科学院院士、加拿大工程院院士陈忠伟也赞同这样的观点。他认为，未来大规模储能市场潜力巨大，将会达到目前电动车市场的100倍，这也意味着电池的需求量会非常大。在这样的大背景下，电池的可持续性成为必须考虑的重要因素。在全生命周期的“拼图”中，电池回收技术是非常重要的一块。
“电池再生之后能极大地降低成本，回到电池制造中去，这样就可以把回收的成本、整个体系的成本进一步降低。希望能够真正让电池实现可再生，包括下一代、下下一代的电池技术，能真正达到可持续发展的目标。”陈忠伟说。
版权申明：本内容来自于互联网，属第三方汇集推荐平台。本文的版权归原作者所有，文章言论不代表链门户的观点，链门户不承担任何法律责任。如有侵权请联系QQ：3341927519进行反馈。
