在9月14日举办的
嘉兴会议上，衣宝廉发表《燃料电池汽车的现状与氢源》主旨演讲中指出，燃料电池车的产业化是氢能应用的突破口，应坚持自主创新，降低燃料电池汽车、加氢站建设和氢源成本，推动实现燃料电池汽车产业化。
具体措施建议包括，推进燃料电池关键材料及部件国产化，提高电堆的比功率及电流密度，降低铂载量，将燃料电池汽车成本降至锂离子电动车水平；大力发展可再生
能源制氢，采用天然气或纯氢管网输氢，加氢站加氢成本可降至30元/公斤以下，燃料电池汽车运营成本可与燃油车竞争；推进高压储氢瓶、加氢机等国产化和批量生产，加快油氢电合建站建设，可大幅度降低加氢站建设成本，并同步推进燃料电池乘用车示范。
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