也就是说，企业更愿意购买国内的碳配额，抵消一部分欧盟碳边境调节费用。另外，《温室气体自愿减排交易管理办法（试行）》不久前经过生态环境部审议并原则通过，这意味着CCER也就是国家核证自愿减排量即将重启。而全国
碳市场的履约是可以使用CCER抵扣的，一些行业比如
航空业的国际碳减排机制也可以使用CCER，这导致CCER的碳价最近大涨，进而带动了全国碳市场涨价。蓝虹表示，所有这些都给企业一个预期，就是碳价会越来越高。“预期未来碳价会进一步上升，与其将来到碳市场去购买，不如先把碳配额保留，这样就会导致市场上需求碳的更多，而愿意出售碳的更少，供需平衡的变动在一定程度上也影响到碳价。所以在这种情况下，各种因素推动了碳价的上升。”她说。
不过，我国的碳价与欧美国家和地区相比，还处于较低水平。欧盟的碳价今年一季度突破每吨100欧元，也就是700多元人民币。对此，全国
碳排放权交易市场总体设计技术专家组负责人、清华大学
能源环境经济研究所所长张希良说，我国与欧美国家的国情不同，发展阶段也不同，不能简单对比碳差价，目前70元左右的碳价对我国来说是比较合适的。对于碳价走势，他预计，碳价未来还有上升的空间。“比如
水泥、
钢铁、化工这些行业扩容以后，交易主体就增加了，会有多余的配额来卖。咱们国家的碳市场处于起步运行阶段，就像车一样，刚刚上路，要真正充分发挥它的效能，还应该有一段路。”
版权申明：本内容来自于互联网，属第三方汇集推荐平台。本文的版权归原作者所有，文章言论不代表链门户的观点，链门户不承担任何法律责任。如有侵权请联系QQ：3341927519进行反馈。
