我国首个航运碳资产管理平台在
上海启动试点，截至2023年11月已完成12笔碳配额质押融资，总额突破10亿元。该平台创新推出"
碳排放权+船舶抵押"组合担保模式，允许企业将40%的EUA配额作为融资担保。中远海运集团通过该平台获得3.2亿元贷款，用于6艘21000TEU集装箱船的氨燃料改造。值得注意的是，碳配额价格波动引发
金融风险，2023年EUA价格振幅达47%，迫使金融机构开发利率互换衍生品。监管部门正研究制定《航运碳资产估值指引》，拟建立包含23项指标的评估体系，规范这个新兴市场的健康发展。
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