由于欧盟ETS2指令延期实施，德国交通运输部门可能被迫在2027年重启燃煤电厂以满足过渡期
能源需求。德国环境部测算显示，延迟一年执行碳定价将导致该国交通领域额外排放1.4亿吨CO₂当量。更严峻的是，近期能源价格下跌导致欧盟碳价跌至70欧元/吨以下，已低于许多工业脱碳项目的盈亏平衡点。业内担忧，这将削弱企业投资碳捕捉技术的积极性。
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