克拉克森研究最新数据显示，全球"影子船队"（安装脱硫塔的老旧船舶）数量已达527艘，较去年同期增长34%。这些船舶通过规避硫排放限制继续使用高污染燃料，导致国际海事组织（IMO）2030年减排目标完成率降至62%。地中海航运集团（MSC）日前宣布将旗下32艘老旧集装箱船改装为生物燃料动力，成为首个大规模改造影子舰队的案例。但环保组织指出，此类改造可能占用稀缺的可持续燃料资源。
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