CARB 宣布 7 月召开公听会研讨《
低碳燃料标准（LCFS）与加州限额交易体系联动机制概念书》，核心设想为：经 CARB 核证、未用于抵偿汽油/柴油碳强度的"超额碳强度积分（Excess CI Credits）"——例如来自废弃食用油 RNG 或绿氢加注——可按固定折算比（初拟 0.8 t CO₂ LCFS = 1 t Allowance）转入 Cap-and-Trade 履约账户，但每设施年转入上限设为履约义务的 3%，以防稀释总量控制刚性。环保组织担忧削弱交通部门减排驱动力，石油炼厂与氢企力挺视作降低绿氢合规成本信号。若试点批准，加州将成全球首个在强制合规市场内实现"跨部门信用互认"的辖区，或影响俄勒冈与华盛顿州跟随修订 Western Climate Initiative 规则。
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