欧盟委员会上周五公布提案，计划将碳成本扩展至从欧洲起飞、距离5000公里以内目的地的国际航班。这一门槛经过精心计算以排除跨大西洋航线——欧盟官员承认这是为了避免激怒特朗普政府。但华盛顿方面仍然迅速回应，美国交通部发言人表示"美国对欧盟排放交易体系的任何扩围深感担忧"，称正在分析提案并"将采取适当步骤保护美国利益"。提案中，迪拜和伊斯坦布尔等中东航线将被纳入覆盖范围，引发海湾航司强烈反应。这是EU ETS
航空覆盖范围自2012年以来的最大调整。
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