明晟公司(MSCI)
碳市场分析显示,若供应趋紧,2024至2035年国际
航空CORSIA合规成本可能高达1270亿美元,到2035年合格信用价格可能接近每吨100美元。碳数据机构西尔维拉的建模则预测,到2028年1月,第一阶段信用价格在低情景下约每吨15美元,基准情景33美元,高情景53美元。主要航空公司的预计暴露规模包括阿联酋航空约80亿美元、卡塔尔航空60亿美元和美联航50亿美元。分析人士指出,这些数字表明CORSIA正在成为一个独立的碳市场,挑战不仅在于找到信用,更在于获取足够多符合资格规则的高质量、已授权单位。随着2024至2026年第一阶段合规期限临近,延迟采购可能引发对合格信用的抢购,推高价格。航空公司要降低CORSIA义务主要有两条途径:一是取消经批准的国际航空碳抵消计划合格排放单位,二是使用包括合格可持续航空燃料在内的合格燃料并保留燃料用量及减排记录。市场参与者需密切关注2027年第二阶段启动后的参与国扩大与基准调整,这将决定未来数年国际航空碳市场的供需格局与价格走向。
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