新加坡民航局（CAAS）9月3日宣布，将原定对离境货运航班征收的可持续
航空燃料（SAF）附加费推迟一年至2028年，但对所有离境客运航班从2027年初起征收SAF采购费的安排保持不变。推迟源于行业反馈，货运业务涉及航空公司、快递企业、货代和托运人等更复杂的利益相关方和商业安排。新加坡2024年2月推出可持续航空枢纽蓝图，要求所有离境航班自2026年起使用1%的SAF，目标到2030年将机场运营的国内航空排放减少20%，2050年实现国内外航空净零。附加费按航程距离和达到1% SAF目标所需采购量计算，短途经济舱约1新元，美洲航线商务舱最高41.6新元。征收的费用进入SAF基金，由CAAS下属非营利机构SAFCo统一采购SAF和环境属性，预计2027年中交付首批。
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