波音这个造飞机的公司，为何用上了区块链？
全球最大集装箱海运公司采用区块链
参与者：全球最大的集装箱海运公司Maersk、IBM
痛点：传统上，国际航运业的信息系统使用纸质法律文件，电子数据通过电子数据交换传输（Electronic data interchange，缩写EDI）。尽管 EDI 是一项已有 60 年历史的技术，但电子数据并不代表实时数据。纸质文件则容易因文件错误或信息不对称，导致运输延误。
具体项目：2018年1月，Maersk 联合 IBM，合作推出了 TradeLens 平台。在这次合作中，Maserk 作为全球最大的集装箱海运公司，负责提供专业的统筹安排服务，IBM 作为科技巨头，提供
区块链技术。
目前，已有 94 个组织加入了 TradeLens 平台，约 234 个出
海口参与，20 个操作终端建立在新加坡、马尼拉、
香港、悉尼、鹿特丹、费城等城市的主要港口，超过 1.54 亿个事件记录在 TradeLens 的区块链网络上。
通过
区块链技术，TradeLens 实现了买方、卖方和中间各环节间实时的信息共享、安全的文件传递和全方位的货物追踪。
供应链中的所有相关方都可以通过许可的区块链分类账本，近乎实时地查看货物到达时间和海关放行、商业发票和提单等文件的跟踪信息。更具体地说，从前追踪一批货物，可能需要协同 5 个人前后经过 10 道程序，现在通过 TradeLens，只需要一个人一次操作便可完成。
延伸案例：在 IBM 参与的区块链+供应链应用中，还有一个有趣的个案就是——钻石鉴定。IBM 提供基于IBM云的“区块链即服务”（Blockchain as a Service），英国初创公司 Everledger 主业是追踪、鉴定钻石珠宝。目前已有200多万颗钻石在区块链上通过密码认证。在此之前，Everledger 还用过
以太坊（公有链）、Eris Industries（私有链）等。如今采用的 IBM 服务则是基于超级账本（Hyperledger）的
联盟链。
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