据国家邮政局官方公众号消息显示，双11当天（11月11日），根据国家邮政局监测数据显示，我国主要
电商企业全天共产生快递物流订单13.52亿件，同比增长25.12%；全天各邮政、快递企业共处理4.16亿件，同比增长25.68%，再创历史新高。
区块链所记载的信息具有不可篡改的特性，这固定了商品的唯一所有权，使所有物流链条中的商品可追溯、可证伪、不可篡改。
据悉，京东推出的冷链，就通过
区块链技术联合记录农产品养殖、加工、流通、购买等信息，实现一键溯源、追责等功能，为企业客户提供纯配、仓配、原产地生鲜产品运输配送及B2B等一体化服务。
特别是针对那些对仓储、运输中的温度、湿度等条件要求更高的生鲜农产品，该冷链服务提供了仓配一体的智能冷链物流服务网络，最大限度的降低运营成本，提高效率；同时建起全流程智能温度监控体系，实现“0断链”、“0腐损”。
今年6月，顺丰速运发布顺丰医药
供应链“方案+”、顺丰医院“方案+”解决方案等，布局了医药物流可视化平台，并在医药物流领域研发、部署区块链医药溯源及无人机医药运输等服务。
除了针对冷链物流、医药物流的“特殊贡献”，区块链的引入，对于物流行业的价值也有更“普世”的一面。将区块链和智能合约引入物流行业，可以提供实时货物追踪，减少工作流程，提高透明度，区块链建构了一个成本更少，安全性更高的基础构架，具有可扩展性，便于与电商等其他行业结合。
依靠区块链，能真实可靠地记录和传递资金流、物流、信息流。货物运输流程也可以清晰记录在链上，确保货物从发出、装载到运输、接收全过程，避免丢包、错误认领事件的发生。
企业可以掌握物品流向，减少中间环节，保证经销商利益，优化配货、物流方案，进而提高资源利用率，大大提高了物流效率。
同时，因为区块链信息的匿名性特点，使得收货方不仅同样可以实时掌握物流信息，合理安排收货时间，也不必担心有信息泄露的问题。
区块链在物流领域的应用已经在国际上得到了一定的认可，早在2016年11月初，世界首个专门针对物流领域搭建的区块链
联盟成立，发起方是欧洲最大港口鹿特丹港与荷兰银行、代尔夫特理工大学、荷兰国家应用科学研究院、德斯海姆应用科学大学鲜花交易中心等。
他们还与荷兰经济事务部的独立
区块链项目合作，为联盟项目开发开源基础设施，探索在物流领域实际应用该技术。
新加坡公司Yojee也在利用
人工智能和区块链技术设计自动化物流网络，利用最后一英里交付基础设施，帮助物流企业优化和管理车队。如利用机器学习将物流交付工作自动分配给司机，减少对人工调度员的需求，降低物流供应商成本，为客户提供便捷交付。
此外，Yojee的软件还利用区块链技术来跟踪和存档交易和交货细节，提供验证功能，保证货物安全。
区块链可以在一定程度上解决传统物流依靠标准的电子数据交换（EDI）仍存痛点的问题，如车队管理、丢货少货、单货匹配等，但同样也面对成本与收益的抉择难点。不够成熟、很多层面存在漏洞的区块链技术也尚无法完全解决物流信息化系统安全问题。
但技术在迭代，解决方案的设计也在不断进化，区块链如何助力物流行业，还是值得期待的。
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