业内普遍认为，
区块链“去中心化”和“上链信息不可篡改”的特点，可以帮助汽车产业链做数据管理与交易执行。德勤在对40多个汽车市场和
区块链应用案例分析后，根据应用区块链的原因总结出三类区块链应用出发原因， 分别为:
· 验证和流程改进：提高整个
供应链和后台的流程效率。
· 辆管理和激励机制：完善整个行业内的车辆信息和使用数据。
此外，德勤在综合打分后认为，拼车和按需出行服务的区块链应用价值最大。打分是根据应用区块链是否有价值、能否解决行业或企业内固有的问题、是否是最适宜的解决方案等因素，在图中的位置越高就代表其价值越大。
区块链应用案例组的价值和复杂度/实施简易度 来源：德勤分析
“区块链的自治性，还能避免汽车行业中的垄断行为，比如随意涨价的网约车。区块链可应用的范围很广，但前提是要脚踏实地才能实现应用落地。”王勇强表示。
区块链被英国财经杂志《经济学人》称赞为“信任的机器”。PP MONEY区块链研究院院长、汽车金融首席技术官王勇强曾在去年公开表示，“基于不信任的场景都有区块链的用武之地”，如二手车交易中的欺诈现象、汽车金融业务中车辆被抵押后的二押、汽保行业中的假冒伪劣零配件泛滥等场景。
这种信任背书功能，让汽车后市场认为是打破现状进行创新的良药。
“保险、租赁、出行、二手车等细分领域创新的基础是数据诚信”。汽保协会信工委副主任兼秘书长杨小勇在上述
论坛中提到，
区块链技术的应用有望释放出4万亿元的服务产能。
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