王德全：纺织服装在实体行业里很早便参与了国际化竞争。中国企业都是在国际价值链里，不是出口导向，就是给别人供货，或是做加工。这个行业所面临的问题，主要是
碳排放因子和产品碳层面的一些测算。有行业的头部企业以及行业组织积极纳入第三方专业机构，根据一些国际公约的准则，也参照欧盟下游目标市场的一些规则，将这条路走通。
另外一个行业我们最近感受到压力很大并在服务的就是新
能源汽车，特别是电池行业。CBAM其实是具体到不同行业的，比如电池行业有专门的法规——电池法案。欧盟电池法案影响力更大。国内新能源汽车最核心的组件就是电池，所以电池企业在非常积极地开展行动。我们和一个特别大的头部机构在研究，已经不光是说碳的标准、核算的问题，甚至涉及到核算后，这些数据不管是组织层面、产品层面、还是和上下游企业打通、交流、分享这些信息，在技术层面也会有一些标准。如果这个标准你不接受、不参加，最后很可能是在认证或信息分享方面会有很多要后补的功课，这给企业带来的成本是非常大的。
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未来CCER价格机制形成参与机构会很多
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