作为中国领先的整车集团，上汽研发制造新
能源汽车国内起步较早，产品年销量从2014年的千辆级，到2022年的百万辆级，年复合增长率接近110%，全球累计用户超过300万名。面对新时代的新机遇、新挑战，今年上汽明确了加快发展新能源汽车的新目标：到2025年，上汽整体新能源汽车的渗透率，以及未来三年的年销量复合增长率，将力争达到50%左右。
陈虹表示，“我们将坚持技术创新、以人为本的理念，持续提供高品质的产品与服务，促进用户满意”。
通过电动化技术迭代， 练好新能源汽车的“基本功”，让用户拥有更安全、更经济的电动产品。明年，上汽半固态电池将上车量产，安全性能更高、能量密度提升；后续还将实现全固态电池上车量产。未来三年，上汽将进一步提升混动驱动系统的热效率，并挑战纯电整车能耗9.5km/kWh 的新纪录，让用户花最少的电，跑更远的路。
通过智能化技术迭代，提升用户对产品的“体验值”，让用户充分享受出行过程中的流畅体验与友好交互。今年 9 月份，800V碳化硅电轴就会量产装车，上汽纯电动车将进入“2 秒加速俱乐部”。未来三年，整车中央协调运动控制器（VMC）技术将取得突破，让车辆轻松应对各种复杂路况；“中央计算+区域控制” 银河全栈3.0智能车解决方案将全面落地，实现“舱、驾、算、联” 四域合一，硬件架构更加简化，
物联网（IOT）生态深度互融，支持数据闭环，让车辆具备较强的自学习、自进化和自成长能力，实现端到端的用户安全舒心出行体验。
陈虹强调，“我们将坚持联手共创、合作共赢的理念，与有关各方深化战略合作，共建生态体系”。在电动化方面，除了积极布局固态电池、燃料电池领域，上汽与英飞凌、麦格纳等企业合作，推进第三代半导体、高性能电驱系统等关键技术研发和产业化落地；还与宁德时代、中石化、中石油， 共同开展换电业务，探索补能新模式。在智能网联方面，围绕车规级高性能芯片、智驾算法和平台、智慧出行生态的打造，与恩智浦、亚马逊、地平线、Momenta等国内外知名企业，开展广泛而深入的合作。（CIS）
版权申明：本内容来自于互联网，属第三方汇集推荐平台。本文的版权归原作者所有，文章言论不代表链门户的观点，链门户不承担任何法律责任。如有侵权请联系QQ：3341927519进行反馈。
