来自监管部门的脱碳压力与日俱增。其中，国际海事组织(IMO)于今年7月制定了更严格的目标，即海运业需要在2030年前实现减碳20%并在2050年左右实现净零排放。为满足预计在2030年每年1700万吨油当量(Mtoe)零碳或净零碳燃料的需求，海事业需要获得全球碳中和燃料预计供应量的30%至40%，这一比例可谓惊人。因此，船东不应将焦点仅局限在燃料上，而应特别关注当前如何做才能实现
能源效率和碳减排的目标。
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