本月14日发布的《中国氢
能源及燃料电池产业发展报告2022》显示，2022年，中国氢燃料电池汽车销售量新增3367辆，保有量达到12682辆，同比增长约36%；建成加氢站358座，同比增长超过40%。
报告称，“工业、发电领域氢能应用进度加快，以规模化工业应用推动
供应链建设，将成为中国氢能产业发展的重要抓手。”截至2022年底，26个省（区、市）公开发布氢能及燃料电池产业专项政策316项，氢能标准体系逐步健全。
在交通运输行业，用氢能替代燃油、天然气等高
碳排放化石燃料，或将成为一大趋势。我国交通领域碳排放约占全国碳排放总量的10%，氢燃料电池汽车具有清洁零排放、续驶里程长、加注时间短等特点，发展氢燃料电池汽车是顺应全球新能源技术变革、占领产业制高点的关键突破口。
研究发现，燃料电池汽车在大载重、长续航和高强度的交通运输中具有先天优势。专家表示，短期内，我国燃料电池汽车将以替代传统重型卡车、大型物流车等交通运输工具为主。
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