2023汽车碳中和峰会||杜祥琬：实现“双碳”目标有八个抓手

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• • 第 1 页 2023汽车碳中和峰会||杜祥琬：实现“双碳”目标有八个抓手
• • 第 2 页 以碳达峰、碳中和来驱动我国实现技术创新和发展转型，是经济社会高质量发展的内在要求，也是生态环境高水平保护的必然要求
• • 第 3 页 认识到我国实现“双碳”目标，存在减排幅度大、转型任务重、时间窗口紧等困难和挑战
• • 第 4 页 绿色低碳转型，必须用更快的加速度，挑战会更艰巨
• • 第 5 页 要通过技术进步和发展转型，实现高质量的碳达峰和如期的碳中和
• • 第 6 页 产业结构调整。要提升经济发展的质量和效益，就要以产业结构优化升级为重要手段来实现经济发展和碳排放脱钩
• • 第 7 页 打造清洁低碳、安全高效的能源体系，这是实现碳中和的关键和基础
• • 第 8 页 重新认识我国能源资源禀赋
• • 第 9 页 丰富的可再生能源资源是我国能源资源禀赋重要的组成部分
• • 第 10 页 能源转型和能源安全并行不悖
• • 第 11 页 碳达峰、碳中和新型能源系统必须同时做到满足三个目标，使它成为“可能三角”，而不是“不可能三角”
• • 第 12 页 关于工业领域如何有序实现碳中和
• • 第 13 页 交通工具如何实现碳中和
• • 第 14 页 碳移除技术
• • 第 15 页 降碳和减污不是一个概念，两个方向非常一致。有了“双碳”目标，减污可以说是如虎添翼
• • 第 16 页 我们实现碳中和并不是现有技术就够用，要发展科技创新，支撑“双碳”目标的实现
• • 第 17 页 为了“双碳”目标，还必须健全低碳技术的标准体系
• • 第 18 页 2060年实现碳中和是重要的里程碑，但不是终点