“双碳”目标下，交通领域替代
能源快速发展。我国现已成为全球最大的新能源汽车市场。2022年我国新能源车渗透率已达28%，提前3年实现“十四五”规划目标。据预测，2030年前我国将经历燃油车保有量达峰、电动车与燃油车平价阶段，2030年新能源汽车渗透率预计达50%，开启电动交通时代。电动革命对石化产业的冲击巨大，随着新能源汽车销量稳步提升，成品油被替代规模不断扩大，预计2025年被替代比例达23%，2030年将达30%。
化工品需求增长带来能耗增加。石化产业是国民经济支柱产业，未来随着我国城镇化率提高、人均GDP提升、新业态新经济兴起，化工产品需求仍将持续增长。根据相关预测，2025年我国乙烯、对二甲苯（PX）产能将分别达到2020年的1.8倍和2.1倍；人均乙烯当量消费峰值预计在2035~2040年出现，约为当前的两倍；人均纤维消费量峰值预计在2035年前后出现，约为当前的1.5倍。此外，随着“双循环”新发展格局构建、科技创新引领作用凸显和新能源汽车等新行业发展，化工新材料和专用化学品产业将成为石化产业发展和转型的主要驱动力，石化产业链将向高端化、精细化、专用化等方向延伸，进一步延链补链强链。根据相关预测，“十四五”期间化工新材料产品年均增长率为6%~8%、高端塑料产品年均增长率约为8%。由于化工品生产能耗普遍较高，化工产能增加和高端化、精细化等发展趋势将进一步增加石化产业能耗总量，亟须通过用能结构电气化、供能结构清洁化等路径推动能耗与
碳排放脱钩。
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