一份由行业机构发布的最新分析报告指出，在欧盟
碳排放交易体系完全覆盖航运业后，该行业对碳排放配额的需求预计将远远超过其可能获得的免费配额分配。这意味着航运公司未来将需要从
碳市场上购买大量配额以履行合规义务，从而面临显著上升的运营成本。报告的核心结论是，仅仅依赖免费配额无法满足航运业的长期合规需求，必须通过大规模投资和应用绿色航运燃料（如绿氢、氨、甲醇等）来实现深度脱碳，从根本上减少对碳配额的依赖。该分析为航运公司敲响了警钟，强调了向零碳燃料转型的紧迫性，而不仅仅是进行短期的合规策略调整。
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