国会共和党人发起了一项针对加州独立汽车排放标准的法案，试图废除加州自《清洁空气法》以来享有的联邦豁免权。这是联邦层面对加州气候监管权最直白的挑战——加州的ZEV标准比联邦标准更严格，15个州和DC都已经选择跟从加州标准，覆盖了美国约40%的新车市场。
这事的
碳市场意义不止于汽车。加州不仅是全美最大的碳市场（Cap-and-Invest），也是即将与华盛顿州和魁北克连接的市场核心——6月三方刚签署了市场连接协议。如果联邦层面开始系统性地削弱加州的减排监管权，碳市场连接的稳定性和Ecology/CARB两机构间的规则协调节奏都会受到干扰。
从政治日历看，这个法案能否在参议院拿到60票是最大悬念。但不要低估信号意义——即使通不过，联邦对州级碳定价权力的试探本身就是一种威慑。
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