碳数据机构西尔维拉（Silvera）2026年7月分析显示，国际
航空碳抵消和减排计划（CORSIA）首个履约阶段可能产生约1.63亿个合格排放单位的需求，全面实施后需求将升至1.98亿个单位，但目前仅约3800万个信用符合资格，仅覆盖第一阶段预期需求的23%，形成约1.25亿个单位的潜在供应缺口。问题根源并非信用发行不足——市场已发行约3亿个信用，但许多信用缺乏东道国授权函或《巴黎协定》第6条下的相应调整，无法满足资格要求。截至2028年1月，合格供应可能增至6.4亿个信用，但西尔维拉估计受授权风险影响仅约1.04亿个可能合格，其中完全确认的只有4800万个。航空公司采购同样有限：仅约40万吨信用被注销，相当于第一阶段预期需求的0.2%。分析警告：延迟采购可能在合规期限临近时引发对合格信用的抢购潮，推高价格并加剧市场紧张，能否在2028年1月前获得足够授权信用将成为航空公司控制合规成本的关键变量。
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