分析师指出，覆盖建筑和道路交通燃料的欧盟第二排放交易体系（EU ETS 2）期货交易在2026年夏季几乎完全消失。ETS 2原计划2027年正式启动履约，但受制于欧盟层面关于碳价上限、启动时点的反复调整，以及成员国履约节奏不一，市场参与者普遍持观望态度。交易量的枯竭意味着ETS 2目前缺乏有效的价格发现功能，欧洲燃料供应商难以通过期货市场对冲未来碳价风险。业内担忧，若ETS 2在缺乏流动性的状态下强行启动，可能引发燃料价格的大幅波动，并传导至普通家庭取暖和出行成本。
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