一家市场情报平台分析称,若美国无法形成充足的、符合国际
航空碳抵消与减排机制(CORSIA)资格的碳信用供应能力,美国本土项目开发商将错失最高达27亿美元的潜在收入。分析指出,CORSIA履约期对碳信用的来源与质量设有严格标准,目前符合资格的供应多来自其他地区,美国本土的林业、
农业与基于自然的碳项目在合规认证、额外性论证与司法管辖区核算等方面进展缓慢,难以在履约窗口内批量进入国际航空市场。分析师警告,随着国际航空业减排要求逐年收紧,航空公司对CORSIA合格信用的需求将持续放大,供应缺口可能进一步扩大。美国坐拥丰富的土地与森林资源,具备成为该市场重要供应方的潜力,但缺乏明确的政策引导与标准化认证流程,正使这一商机流向巴西、非洲与东南亚的合规项目。报告呼吁美国加快碳信用质量标准建设,以抓住航空脱碳带来的市场红利。在自愿
碳市场监管趋严、买家日益挑剔的大环境下,报告认为能否尽早建立与美国农业部等机构的认证衔接机制,将直接决定美国能否在CORSIA第二轮履约周期中抢占供应份额,政策窗口稍纵即逝。
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