ICCT 中国团队发布《2026 年电动汽车转型进展评估》，衡量欧洲道路交通迈向零排放的实际进展。
欧洲道路交通减排的核心政策工具是乘用车与货车的二氧化
碳排放标准：按车企平均车队排放设定逐年收紧的目标，未达标须缴纳罚款；欧盟同时设定了 2035 年新车零排放的时间点。
进展评估的作用是把目标与实际销售结构、充电基础设施、电网承载能力对照，识别哪些环节落后于既定轨道。充电基础设施的部署速度通常滞后于车辆销售，是评估中反复出现的短板。
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