梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）调整其 2039 年碳中和目标，转而设定 2049 年实现净零的时间表。这一调整反映出汽车制造商在电动化节奏放缓、需求分化与
供应链成本压力下的现实再校准。
车企的净零承诺正经历从愿景到可行性的回调：过于激进的目标若无政策强制与消费者买单支撑，容易变成需修订的公关负担。奔驰的改动也折射出欧洲车企在与中国电动车竞争、以及美国政策回摆之间的两难。
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