联合国环境规划署最新发布的《2023年排放差距报告》强调，要想实现《巴黎协定》的目标，即在本世纪内将全球升温幅度控制在2摄氏度或者更理想的1.5摄氏度以内，全球碳排放量到2030年时必须下降28%-42%。
5月21日，全省碳达峰碳中和试点示范工作推进会在鹰潭市高新区召开，会议听取了各地碳达峰碳中和试点示范建设工作情况汇报，研究推进下一步重点工作。江西省发展改革委党组成员、副主任刘兵主持会议并讲话，鹰潭市委常委、常务副市长江训开致辞，各设区市发改委作交流发言。
《生态保护补偿条例》已经2024年2月23日国务院第26次常务会议通过，现予公布，自2024年6月1日起施行。
能源、电力、交通、建筑等工业相关领域占非洲碳排放总量的近八成，非洲国家推动工业脱碳进程有望在未来30年内创造380万个净新增就业机会。目前，越来越多非洲国家正在出台或更新工业绿色增长计划，通过激励政策促进投资流向绿色低碳行业
甲烷是一种具有快速增温效应的“超级温室气体”。控制甲烷排放兼具快速减缓全球气候变化、能源安全、粮食安全、公共卫生等多重效益，日益成为全球各国关注的焦点。中国高度重视甲烷控排的战略作用，2023年11月，生态环境部等11部门联合发布的《甲烷排放控
在过去的几个月里，我的一些出口到欧盟（EU）国家的美国客户向我寻求帮助，希望我能够澄清新的欧盟碳边境调整机制（CBAM）。客户咨询量激增的原因是，他们在欧盟的客户要求这些美国公司提供证明其产品内含碳排放数据的文件，作为完成产品销售的先决条件
回顾《巴黎协定》的温控目标，重申两国展示领导力的重要性，同时考虑到各国不同的国情和路径，双方对《联合国气候变化框架公约》第二十八次缔约方大会（COP 28）全球盘点决定的号召表示欢迎，即各国按时提交全经济范围、包含所有温室气体并对标1.5摄氏度温控
巴西政府近期正式出台绿色出行和创新计划，将在2024年至2028年为符合条件的企业提供193亿雷亚尔(1美元约合5雷亚尔)的税收优惠及信贷支持，激励巴西交通运输领域的新技术研发，鼓励新能源汽车产业发展，促进交通运输业脱碳减排
绿电：是在生产电力的过程中，它的二氧化碳排放量为零或趋近于零，因相较于其他方式（如火力发电）所生产之电力，对于环境冲击影响较低。绿电的主要来源为太阳能、风力、生质能、地热等，中国主要以太阳能及风力为主
根据CNAS审定与核查机构认可规范体系文件架构的调整及业务发展需要，中国合格评定国家认可委员会（CNAS）组织编制了CNAS-SV02:202X《温室气体审定与核查机构认可方案》（征求意见稿），现于网上广泛征求各方意见。若相关单位和人员对文件有修
为进一步完善中国合格评定国家认可委员会（CNAS）审定与核查机构认可规范体系，明确温室气体（GHG）审定与核查机构特定要求，组织编制 CNAS-SV02：202X《温室气体审定与核查机构认可方案》，替代原 CNAS-RV02《温室气体审定与核查机构认可规则》
