大庆油田碳中和林建设项目。集森林碳汇、节能减排、休闲观光、度假娱乐于一体。2020年11月11日，中国石油首个碳中和林落户大庆马鞍山地区。2021年4月21日，二期建设启动。两期栽植树苗2.13万株，预计20年内可吸收7236吨二氧化碳。到2025年，将建成中国石油首个“万亩碳中和生态园区”。
5月29日，广东出台《关于新时代广东高质量发展的若干意见》，当中提到，加快形成绿色低碳生产生活方式，积极稳妥推进碳达峰碳中和，建立统一规范的碳排放统计核算制度，稳步推动能耗“双控”向碳排放总量和强度“双控”转变。
5月29日，生态环境部举行5月例行新闻发布会，生态环境部新闻发言人刘友宾通报山东锦华环保科技有限公司环评造假案件。他表示，严厉打击环评造假行为，对环评弄虚作假“零容忍”。
中国绿色碳汇基金会理事长、国家林业和草原局原总经济师杨超在以《优化林草固碳增汇环境、服务国家双碳目标》为主题的演讲中指出，当前社会资本越来越愿意支持和参与生态保护修复。特别是随着全国碳排放权交易和国家温室气体自愿减排制度的不断健全，社会力量参与应对气候变化的积极性进一步提高。
绿色金融作为一种融合环境、社会和治理因素的金融模式，具有巨大的潜力和广阔的发展空间。“当然我们也要正视面临的挑战和困难。金融机构需要进一步完善绿色金融的标准和指南，以提高市场的透明度和可信度，为投资者提供更可靠的信息
北京林业大学生态与自然保护学院教授、博士生导师、国家低碳认证技术委员会委员武曙红表示，国家政策的频繁出台，金融产品的不断推出，一些林业企业未雨绸缪与森林覆盖率比较高省份签署的战略协议，以及现在科研成果的频繁增加，使林业碳汇项目和碳金融产品的开发成为目前碳交易的热点。
航空运输业碳排放主要有三大来源，分别为飞机航空燃油燃烧、与飞机相关的地面排放和航空经营相关的电力使用。其中，航油燃烧约占总排放量的79%，因此，减少航空燃油消耗成为民航业减碳的重点。
近日，国家能源集团江苏泰州公司50万吨/年碳捕集与资源化能源化利用研究及示范项目1号压缩机首次满载运行成功；该项目核心压缩机由西安陕鼓动力股份有限公司（以下简称“陕鼓”）研制，机组各项运行指标满足设计要求，装置投运后顺利产出纯度达到99.99%的
武昌区法院发布了与之相配套的《关于为碳金融产业发展提供司法服务的意见》，在搭建多元解纷平台、审判机制创新、服务凝聚区域“碳共识”等12个方面予以明确。湖北省高级人民法院、武汉市中级人民法院和武昌区人民法院联合中碳登公司共同举行涉碳金融法律问题专题座谈，围绕人民法院如何服务碳金融产业发展展开热烈交流。
各试点碳市场对CCER的使用均设置了抵消比例、来源地域和使用时效等限制规定。此类限制会导致CCER分化和流动性受限，能满足限制条件用于当地控排企业履约抵消的CCER数量有限，而不满足限制条件的CCER则在市场中空转，大量处于供给过剩状态。
据复旦大学可持续发展研究中心公布的碳价指数，2022年7-11月，全国CCER价格均高于全国碳配额交易价格。由于CCER的交易具有自愿性，CCER价格优势的缺失使得配额短缺的控排企业不会优先考虑购买CCER来抵消碳排放。
为贯彻落实《北京经济技术开发区关于促进氢能产业高质量发展的若干措施》（京技管〔2022〕125号）的工作要求，现开展2022年氢能产业政策相关事项申报工作，通知如下
