CCER登记重启需引起
钢铁行业高度关注。CCER制度设计的最终目的，是引导高耗能企业减排，引导
能源结构、工业结构甚至整体经济结构的绿色转型。在与碳配额互为补充下，有望进一步发挥其对
碳市场的支撑作用。
在CCER登记重启之前，国际机制核证减排标准（VCS）是唯一选择，但是，VCS机制对用户英文水平和国际经验的要求相对较高。重启后，国内钢铁行业有了更本土的选择。南钢股份产业发展研究院副院长车马俊表示：“钢企如果有已备案的CCER，也可以在市场上交易，但企业目前肯定‘舍不得’。”
“由于钢铁行业还没有纳入全国统一
碳排放权交易市场，CCER登记重启对钢铁企业的直接影响暂不明显。但CCER登记重启有助于抵扣产品碳排放，满足客户个性化的降碳要求，比如要求是碳中和产品。”宝钢股份运行中心副总经理兼碳中和办公室副主任刘仕君认为。
根据10月18日生态环境部网站发布的《关于做好2023—2025年部分重点行业企业温室气体排放报告与核查工作的通知》，石化、化工、建材、钢铁、有色、造纸、民航等重点行业，年度温室气体排放量达2.6万吨二氧化碳当量（综合能源消费量约1万吨标准煤）及以上的重点企业将被纳入年度温室气体排放报告与核查工作范围。
据业内人士粗略估算，能源消费量1万吨标煤，相当于年用煤炭量1.3-1.5万吨左右；若按照生产1吨钢铁大约排放1.83吨二氧化碳粗略计算，则年产量达到1.4万吨以上的钢企均属于此范围。毫无疑问，所有钢企将全部开展本年度温室气体排放报告与核查工作，钢铁行业进入碳排放权交易市场的步伐正在加快。
也有钢企相关人士告诉《中国冶金报》记者：“根据《办法》可以判断，以后的项目及减排量核准会趋于严格，购买CCER降碳可以作为一种过渡的手段，通过技术突破来降
低碳排放才是主流。”
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