25年排放要求提升，车企面临的罚款压力也将变大。欧盟委员会设置了对应的惩罚机制，旨在利用95欧每克/千米的超标罚款向车企施加压力。虽然目前罚款的计算机制考虑了新车平均重量作为修正系数，每年为不同的车企制定针对性减排目标，且设定了超级积分的豁免条款/允许组成
联盟计算平均
碳排放应对罚款，但是25年减排目标的进一步减少仍提升了达标难度。考虑21年碳排放仍高达114g/km，我们认为不排除欧盟委员会为加快达标脚步，收紧惩罚机制，以倒逼车企达标。
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