2023年对于中国汽车产业国际化而言有特殊的意义。海关总署最新数据显示，2023年我国累计出口汽车522万辆，同比增长57.4%，中国超过日本跃居汽车出口第一大国。特别是新
能源汽车出口成为一抹亮色，位列外贸“新三样”之一。在这样的背景下，全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福提出了关于夯实
碳市场基础、推动汽车产业实现“双碳”目标的提案，以巩固我国汽车产业国际竞争力。
“我国自2020年庄严承诺‘力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和’以来，出台的系列文件已构建起目标明确、分工合理、措施有力、衔接有序的碳达峰碳中和‘1+N’政策体系，有力推动了市场主体和社会各方主动护绿、降碳、减排。”李书福表示，汽车产业作为国民经济的重要支柱产业，产业链长、关联度高、带动性强，应充分发挥“链长”作用，引导上下游产业链持续有效降碳，率先实现“双碳”目标。
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