郭鹏：如果从短期来看，当下欧洲碳关税收紧的态势是没有改变的。但是它整个经济相对来说也有一些要解决的问题。对国内而言，我们更关心的是CCER以及碳配额市场能不能纳入更多行业，所以半年到一年我们在跟踪欧洲的同时，对国内的市场也需要更多的着眼或者更多的分析与判断。
从中期维度，我们建议投资者可以拉宽视角去看到更多当下需求一般，但是未来可能会快速爆发的市场。比如说生物柴油。当前大家关心比较多的是生物柴油车辆使用，那么可能在两年到三年维度，我们更关注的是航煤这部分油，它的价值更高，量更大，而且要求的品质可能是生物柴油的几倍。所以我们觉得中期两三年的视角可能关注这些方面。
如果长期一点的视角，我们建议大家关注各行各业的龙头公司。因为在全面实行碳关税的背景下，比如在5到10年后，碳关税成为了一个日常品，国内的要求也大幅提升，各个行业的头部公司相对而言已经提升了自己的竞争力，管控好了成本，其实是在这个过程中也就成为了最为受益的一个群体。
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国资城市公用平台或成产业整合重点标的
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