除了构成汽车制造的基础性材料之外，钢材在整个现代工业中应用的十分广泛，是工业文明的“筋骨”，所以，
钢铁材料轻便化、耐用性、安全性的科技创新，对整个工业体系的
低碳化水平，是一个根本性提升；此外，因为应用范围广、需求量大，钢铁冶炼行业本身就是一个庞大的工业体系，生产冶炼过程中的减碳、减排，直接关系到全社会的“双减”目标能否高效达成。
2020年9月22日，第七十五届联合国大会一般性辩论上，中国宣布将提高国家自主贡献力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化
碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。
这意味着作为世界上最大的发展中国家，中国需要完成全球最高碳排放强度降幅，用全球历史上最短的时间完成从碳达峰到碳中和的目标。这无疑是一场硬仗，需要付出极其艰巨的努力。在这个过程中，钢铁行业责任重如泰山。
当仁不让，2022年，宝钢发布中国钢铁企业首份气候行动报告，详尽阐述了宝钢碳中和工作中长期目标及行动路径规划，以及公司绿色低碳产品布局。
宝钢股份表示，钢铁行业是高
能源强度行业，中国钢铁行业碳排放约占国内碳排放总量的15%，对全球气候变化影响巨大。《2021年气候行动报告》显示，宝钢重点从极致能效、氢基竖炉、绿色能源助力、富氢碳循环高炉、智慧制造、加大废钢利用六大方面入手，推进钢铁制造端绿色化进程。
同时，宝钢通过“生产低排放产品”和“为客户提供更具竞争力的全生命周期低碳产品”两个维度，持续在能源、汽车、电机等多领域提供低碳产品及解决方案。
此外，宝钢开发碳数据管理平台ICD，首创将大数据和信息化手段用于LCA，以每个物料为纽带，建立包含全流程能耗、工艺、质量数据的物料树模型，以及基于LCA方法论的生命周期碳排放模型，可进行与力学性能检测一样的产品碳足迹快速评估，向用户交付细化碳足迹数据。
宝钢从2018年开始绿色电力交易，2021年达到13.7亿千瓦时，同时大力开发建设厂房屋顶光伏，装机容量从2019年的90MW到2021年的196MW，成为国内最大的屋顶光伏项目，计划2027年屋顶光伏装机达到500MW。
宝钢股份表示，公司在加快各类低碳技术创新进度的同时，深耕下游低碳产品市场，携手全产业链奔赴净零碳未来。应对气候变化的挑战是现实、严峻、长远的，公司将持续推进绿色低碳转型，聚焦于探索更多减碳途径，采用负责可信赖的气候行动措施，为构建碳中和社会作出积极贡献，努力创造美好的可持续发展未来。
“力争2023年实现二氧化碳排放达到峰值，2025年具备减碳30%工艺技术能力，2035年力争减碳30%，2050年实现‘碳中和’。”宝钢股份的一位负责人表示，作为中国大型现代化钢铁联合企业，宝钢将坚定“做钢铁业高质量发展的示范者，做未来钢铁的引领者”的历史使命，推动钢铁业绿色低碳可持续发展。
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