12.推动“双转型”，推进交通
能源清洁转型与装备
低碳转型。推进汽车能源清洁化、铁路装备升级和船舶“油改气”，促进航运替代能源发展，推动非道路移动机械设备新能源化，实施
海口、
三亚等空港陆电改造行动，单独统计管理海南国际
航空航海燃料，稳步提升可持续航空航海燃料应用比例。
到2030年，全省公共服务和社会运营领域清洁能源汽车（除特殊用途外）新增占比100%，私人用车领域新增和更换新能源汽车占比100%。到2045年，各类汽车全面新能源化，天然气船舶比和可持续航空燃料掺混比持续提高。
13.改善大系统，构建高效货物运输结构与出行体系。拓展公铁、公水、空陆等多式联运模式，实施物流体系低碳化升级，构建港口、物流园区与大型工矿企业的高效集疏运体系。推进洋浦港、马村港等铁路支线建设，发展岛内外空铁、海铁等旅客联程联运。
到2030年，城市绿色交通出行占比75%。到2045年，城市绿色交通出行占比85%。
14.打造新网络，加快新能源配套设施及智慧交通系统建设。促进“交能融合”，建设智能充换电基础设施。推进车联网、车网互动、光储充换一体站建设，打造低碳港区、低碳机场、绿色公路、绿色航运示范区等低碳交通场景。推进全省交通综合大数据中心建设，实现全岛充换电一张网平台与充换电设施的互联互通。
到2030年，全省新能源车桩比2.5:1，全省交通综合大数据实现协同共享。到2045年，新能源车桩比2:1，交通基础设施数字化率100%。
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