国际民航组织（ICAO）正式启动了国际
航空碳抵消和减排计划（CORSIA）第三阶段的基准评估工作。此举意味着全球主要航空公司将面临更严格的碳抵消义务。行业专家预测，随着2026年基准年的临近，航空公司为满足合规要求而购买的碳信用额度可能推高全球优质减排项目的交易价格。同时，关于如何认定可持续航空燃料（SAF）在CORSIA中的双重核算问题，各国监管机构正在加紧制定细则，以避免碳信用的重复计算。
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