欧洲人民党（EPP）内部一个
联盟公开要求推迟原定2027年启动的欧盟第二排放交易体系（ETS2，覆盖建筑与道路交通燃料），理由是
能源危机已经把价格推得过高。Euractiv在10月20日的政策简报中以“ETS2围城”形容当前态势：产业界与部分成员国政府正形成合力，要求软化或延后该体系。此前欧盟已通过2026/667号条例，把ETS2的履约（surrender）阶段推迟至2028年，德国等国随之调整本国燃料ETS的衔接安排。ETS2设有价格上限触发机制，一旦碳价连续两个月超过设定阈值，将释放储备配额平抑价格；反对者认为该机制不足以抵消能源账单压力，支持者则警告一再推迟会削弱2030年减排目标的可行性。ETS2的收入定向用于气候社会基金，补贴低收入家庭与小微型交通用户。成员国需在2027年前完成燃料分销商的注册与监测准备。
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