实际上不止4个选择，这个问题立场很对立，中方正在跟各个主要国家、主要集团密集磋商，希望找到一个明确而正确的未来方向，又体现最大的包容性，让大家都能够接受的结果，我们对此有信心。至于结果是什么？拭目以待。我们正在跟各方磋商
解振华：首先我们要肯定COP28的主席国阿联酋，他们尽了最大努力来举办这次大会。大会议程已经进行了大半，取得了很积极的进展，比如说损失损害的资金问题，一开始就得到了比较好的解决。另外就是关于甲烷的问题，中、美、阿联酋联合召开了甲烷峰会
12月2日，在迪拜举行的第28届联合国气候变化大会(COP28)上，世贸组织秘书处发布了一套“气候行动贸易政策工具”，为各国政府实现全球气候目标提供了一个工具箱。重点介绍了10项贸易政策行动，探讨了如何将贸易政策选项(如审查低碳解决方案的进口关税)纳入国家战略
根据定义，碳达峰是指二氧化碳排放量达到历史最高值，经历平台期后持续下降的过程，是二氧化碳排放量由增转降的历史拐点。实现碳达峰意味着一个国家或地区的经济增长不再以增加碳排放为代价，因此被认为是一个经济体绿色低碳转型过程中的标志性事件。 碳中和则指通过植树造林、节能减排等形式，抵消自身产生的二氧化碳排放量，实现二氧化碳净零排放。碳达峰时间越早、峰值越低，实现碳中和的空间和灵活性越大，难度越小。 与碳中和有所区别的是，净零排放包括二氧化碳和其他温室气体，表示人类通过各种有效方式，如能源转型等，从大气中去除温室气体，平衡和抵消人为造成的温室气体排放。
气候变化主要是人类燃烧煤炭、石油为主的化石能源产生的二氧化碳、甲烷等温室气体造成的。为加强对气候变化威胁的全球应对，2015年联合国气候变化大会达成的《巴黎协定》提出，将全球平均气温控制在比工业化前的水平高2摄氏度之内，并为升温1.5摄氏度之内而努力
要实现碳中和需要世界各国的共同努力。根据《巴黎协定》，各缔约方以“自主贡献”方式共同应对气候变化。从2020年开始，各方每5年需提交一次气候行动计划，即国家自主贡献目标。 《联合国气候变化框架公约》最新报告指出，如果各国提交的最新国家自主贡献得以实施，预计到2030年，全球温室气体排放量将比2019年仅降低2%。而根据联合国政府间气候变化专门委员会的研究，要实现到本世纪末将气温升幅控制在1.5摄氏度以内，到2030年，温室气体排放量必须比2019年减少43%。 联合国强调，发达国家在寻求实现净零排放的过程中也必须履行其出资承诺，帮助发展中国家减缓、适应和抵御气候变化。此外，为达到净零排放，还需积极寻找从大气中脱碳的方法，如森林、泥炭沼泽、红树林、土壤等都能非常有效地吸碳。因此，拯救森林、种植树木、恢复泥炭和红树林以及改善耕作技术也可助力碳中和目标的实现。 碳中和目标也和每个人、每个机构息息相关。企业推动生产
《汽车产业绿色低碳发展路线图1.0》为支撑汽车产业绿色低碳发展，路线图还提出了推进绿色低碳管理转型、支持绿色低碳技术创新、推动绿色低碳汽车发展、建设绿色低碳制造体系、统筹共建绿色降碳协同体系五个方面的15条保障措施建议
最近对替代航空燃料的测量活动表明，使用芳香族含量低的替代航空燃料可显着减少燃气轮机的黑碳排放。 这可能会带来显着的气候和空气质量相关效益，而这些效益目前在替代航空燃料的环境评估中尚未考虑在内。 目前还没有预测方法可以估算使用替代航空燃料的飞机黑碳排放量。 我们检查了现有测量活动的结果，并提出了与使用石蜡替代航空燃料相关的黑碳排放量减少的第一个分析近似值（称为“ASAF”）。 我们建立了给定飞机的黑碳排放量相对于传统喷气燃料的减少量、相对于最大额定推力的推力设置以及（混合）替代燃料的芳香族体积分数之间的关系。 所提出的关系仅限于产生物理上有意义的结果，仅使用一个自由参数，并且被发现可以解释已测试的发动机和燃料的测量中的大部分变异性。
国家碳计量中心（福建）学术委员会由“双碳”领域不同学科、专业的专家、学者组成，委员实行任期制，每届任期2年。同时，学术委员会实行年度报告制度，每年度对国家碳计量中心（福建）整体的学术水平、科研发展、人才培养质量、产学研转化等进行全面评价，并提出意见、建议
为切实提升自然资源领域服务保障乡村振兴用地的能力，自然资源部根据现行的法律、法规、规章和文件，梳理乡村振兴用地涉及的政策要点，编制形成《乡村振兴用地政策指南（2023年）》（以下简称《指南》），现予以印发，请各地认真组织落实
支持开展绿色低碳领域国际合作、经验分享和能力建设。加快推进设立全国碳排放权交易机构。允许临港新片区内企业以加工贸易或保税物流方式开展以船供为目的的高低硫燃料油混兑调和业务，符合条件的仓储设施可以同时具备出口监管仓库和保税仓库功能
一个人的碳足迹可以分为第一碳足迹和第二碳足迹。第一碳足迹是因使用化石能源而直接排放的二氧化碳，比如一个经常坐飞机出行的人会有较多的第一碳足迹，因为飞机飞行会消耗大量燃油，排出大量二氧化碳。第二碳足迹是因使用各种产品而间接排放的二氧化碳
